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美國空軍計畫採購84架新直升機，以取代服役超過40年的UH-1N直升機，包括波音(Boeing)與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)公司都將投入競標。
根據美國「國防新聞」(Defense News)報導，波音公司與義大利李奧納多(Leonardo)公司合作，以熱門機種AW139為基礎而研發，推出MH-139直升機。波音公司在3日發表會上表示，MH-139操作成本更低、更加可靠、穩定性更好。以30年的服役壽限推估，波音公司預估可以比對手省下10億美元成本。
李奧納多生產的AW139最多能夠搭載15名乘員，為生產超過900架的熱銷機種，在250個政府單位、軍方、民間組織使用，包括瑞典、英國、阿曼、挪威、美國(紐澤西、加州stu訓練大師警局)、卡達、俄羅斯、馬來西亞、日本、義大利、香港等國政府單位與民間航空公司均有操作。震動棒使用
洛馬集團所屬的賽考斯基(Sikorsky)公司推出HH-60黑鷹(Black Hawk)直升機投標，參與投標的HH-60機型添加救難用吊掛絞盤與電光傳感器。洛馬表示，自從2011年開始，美國空軍已經在操作黑鷹直升機。
HH-60能夠載運9名全副武裝的士兵。由於美國軍方已有豐富的黑鷹直升機操作經驗，加上政治上傾向優先採購國產直升機，因此一般預料黑鷹直升機贏得美國空軍合約的勝算比較高。
有趣的是，美國空軍新一代教練機(T-X)在李奧納多-雷神(Raytheon)、諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumma)團隊相繼退出競標後，也呈現波音對決洛馬的態勢。
▲洛馬集團所屬賽考斯基(Sikorsky)公司的黑鷹(Black Hawk)直升機。（圖／洛克希德?馬汀）
旺報【記者陳曼儂╱台北報導】
做公益成了兩岸民間交流新模式！台商這幾十年在大陸投資，除了為大陸帶來新的商業模式、引領產業流行外，其實也在慈善與公益活動上，不斷讓當地民眾親身體會到慈善「該怎麼做」，也讓「台商好聲音」讓更多人知曉，成為兩岸民間交流的「善循環」。
上海市委常委、上海市委統戰部部長沙海林日前在談論雙城論壇時表示，在兩岸集結社會與企業等民間力新北情趣蛋糕量，共同貢獻愛心，還有兩岸青年能一起加入，就是很好的交流活動。
其實台商在大陸默默做公益行善已經很久了，不只是逢年過節、天災人禍時捐款、捐物資，大多更身體力行地到第一線幫助社會弱勢群體；最初目的不少是為了快速與當地居民打成一片，有些則是作為企業文化，讓員工以此作教育訓練或休閒活動，感動很多大陸民眾，一起共襄盛舉。
像是江蘇蘇州的明基友達公益基金會，一開始規定員工參加，但不少大陸員工接觸後，就「迷上了」做公益的滋味，還有很多被幫助的人，轉而也變成義工。蘇州明基友達公益基金會理事長王黎明說，大陸有錢人很多，真要捐款錢也不少，但問題是整個社會沒有公益氛圍，所以要透過親身參與、收穫感動，然後再改變自我，進而影響社會氛圍。
在四川涼山為當地痲瘋病患子女興學的前中時記者張平宜，也是親自入山工作；她說，對企業來說捐錢很容易，但很多事情是要在當地才能知道，並一步一步去解決的，她因此獲頒2011年的「感動中國 」十大人物。
「台灣企業帶來的慈善力量，真的能讓人開始相信，改變會發生。」除了王黎明這樣說，其實在上海很多不同區的台商、年輕人社團、或是校友會的聚會，也都分別以慈善作為「聯誼活動」的基本款，到敬老院，或是孤兒院作活動，人性的陪伴與關懷，不少當地朋友看了之後覺得很有意義，也紛紛希望能加入。
在台灣常見的以小工作坊出發，讓心智障礙者能有收入並與社會接觸，但大陸就不多。上海湛藍工作室創辦人張曼筑說，大陸成年的心智障礙者不是一般慈善的受贈主流，但他們的確在社會上遭遇不少困難，所以她的模式有明顯的成效，大陸很多地方都希望她能到當地開展類似課程與工作室。
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